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2020年邮轮市场将成为我国旅游业新经济增长点


2020年邮轮市场将成为我国旅游业新经济增长点

近日,有媒体报道,《中国邮轮旅游发展总体规划》即将出台,为国内邮轮产业提供政策指导。据了解,受邮轮热刺激,国内沿海大批港口均提出宏大的邮轮母港建设计划。除了已占先机的上海、天津、厦门和海南港外,还有青岛、舟山、深圳、大连、烟台、宁波、温州、北海等地港口也在推进邮轮产业的建设或规划,其中,不少以建设国际邮轮母港为目标。

相较于国外,中国的邮轮旅游起步较慢,但发展颇为迅速。有数据显示,到2020年,邮轮市场将对中国经济贡献510亿元,成为我国航运业、旅游业的新经济增长点。

老少皆宜

“邮轮游时间紧凑,也不用事先准备旅游攻略,没有舟车劳顿,是短途旅行的好方式,十分适合没有多少假期的小白领及老年人。”一位邮轮公司的工作人员告诉《国际金融报》记者。邮轮旅游最大的优势是其极强的舒适度。邮轮游免去了每日更换酒店的疲劳,游客的食住行均可在邮轮上解决,最适合家庭旅行。

每年暑假是邮轮产品大卖的好时机。途牛旅游网上海分公司负责人表示,2014年,暑期邮轮游十分抢眼,出游人数呈大幅度增长。途牛旅游网监测数据显示,2014年上半年,邮轮游出游人数同比增长242.6%左右,其中以日本、韩国方向最热门,在邮轮预订中占比高达85%左右。

“2014年的邮轮产品还增加了适合亲子游的岸上游行程安排。如8月9日从上海出发的‘皇家加勒比海洋水手号上海—济州—仁川—上海4晚5天’产品,获得了游客的一致好评。”途牛旅游网上海分公司负责人对记者表示。

除热门的日韩方向外,欧美方向的航线预订也持续升温。与此同时,往年暑期较为冷门的澳新和中东航线,去年也颇受欢迎,预订人数较往年增长显著。

世界邮轮网负责人告诉记者,除了境外邮轮外,我国三峡方向的游轮产品也同样受到游客青睐,暑期咨询、预订量较以往涨幅近30%。

奢华礼遇

相比于中国邮轮业的刚刚起步,国际邮轮已在境外游市场独占鳌头。在这些邮轮品牌中,有不少是打着“豪华”、“奢华”旗号的,如皇家加勒比、歌诗达和公主等,不仅拥有五星级豪华酒店般的服务水准,更能提供最精致的美食、最丰富的娱乐设施,而且各有各的风格。如公主邮轮请来王妃、女王等名流人士为其代言,带给客人皇家礼遇般的享受。

邮轮上的餐饮都带有浓郁的当地特色,从早餐、中餐、下午茶、晚餐到宵夜,选择多得惊人。船上一般设有主餐厅和自助餐厅以及其他免费或收费的餐厅。游客可以三餐都进入主餐厅点菜,但较费时。一般晚上可按房卡上的时间进入主餐厅就餐。

邮轮上的穿着礼仪根据不同时间和场合而定。主餐厅的晚宴采取分时段、“混合编组”的方式,安排熟悉与不熟悉的乘客同桌,以增加乘客结交各国新朋友的机会。邮轮于每晚享受晚宴前均会提醒游客当晚的穿着礼仪(Dress Code),传统上男性需要穿着“燕尾服”(Tuxedo)参与宴会,但如今已不再如此讲究。通常要求穿半正式服饰为主,男士一般穿西装、西裤或衬衫,女士则可以穿“连身一件式”晚礼服,再搭配炫目耀眼的饰物,成为晚宴中一道亮丽的风景线。

值得一提的是,有些豪华邮轮会像五星级酒店那样设立总统套房。比如像“海洋航行者号”这样的超级豪华游轮甚至会设置皇家套房以满足喜好奢华细节的客人的需要。

如果你想当一回“海上钢琴师”,在船上拥有一个以正45度角摆放三角钢琴的客厅也不是问题。更奢侈的是,“海洋航行者号”的顶层甲板上还拥有亚洲惟一一座海上教堂,阳光裹着蓝天白云透过透明穹顶洒下,地板上的波光若隐若现。当你宁愿牺牲睡眠时间,在图书馆、各式餐厅、皇家娱乐场、攀岩墙、小型高尔夫之间流连忘返,在阳台喝着咖啡晒太阳的时候,你就会明白,为什么浪费时间本身也是一种奢侈。

中国商机

事实上,直到喷气式客机时代来临之前,垄断洲际旅行的还是远洋邮轮。早在一个世纪前,豪华邮轮开始出现,但当时的人们并没有“邮轮旅行”的概念,邮轮更多是作为运输工具在使用。那时的邮轮需要花十几天横渡大西洋,虽然在头等舱设有各种奢华娱乐,但它终究是一种交通工具,直到人们从“泰坦尼克号”中打捞出爱情和奇遇,当然,还有商机。商人们赋予了邮轮新的含义,并为其贴上了奢华和浪漫的标签。在上世纪50年代,全世界约有50%的人选择乘坐邮轮出行,虽然这一数字在上世纪60年代末跌至10%的低谷,因为航空公司的大规模出现让邮轮偏离了正常“航程”。但在上世纪70年代,风靡欧美的电视剧《爱之船》让邮轮商人再次迎来了商机,电视剧重新描绘了邮轮上船员和游客们的生活,好像一切奇妙的事情都会在邮轮上发生似的。

在欧美,绵延一个世纪的邮轮度假如今仍受到广泛欢迎。目前,全世界有数百艘邮轮,其主要市场仍然在北美和欧洲。欧美人热衷邮轮旅行,大多是因为对海和慢生活的喜爱。欧美的许多景点跟历史和地方特色密不可分,许多城市和海都形成了美丽的画面。欧美人在天时和地利上占据优势,成为这些绝美景点的常客。与此同时,欧洲人对地中海也情有独钟,因为他们认为,地中海蜿蜒的蓝色海岸线是上帝留给自己的后花园。

而如今,中国市场的消费潜力让许多邮轮巨头心动不已。2014年12月24日,《2014中国邮轮发展报告》在上海发布。报告显示,短短8年来,邮轮旅游已经成为中国游客出境游的重要选择之一。2014年,中国邮轮市场呈现高位增长,出入境邮轮旅客增加四成。报告还预测,2015年中国邮轮市场将维持快速增长态势,布局中国的母港邮轮将从2014年的8艘增加到12艘,全年中国内地旅客乘坐邮轮出游将首次超过200万人次,继续超过新加坡和香港,奠定亚洲龙头的地位。

鉴于此,国际邮轮业巨头动作频频:嘉年华集团和皇家加勒比集团分别于2014年提出更加重视中国及亚太市场的集团发展战略;携程与皇家加勒比结盟邮轮市场;中船集团与嘉年华联手迈出中国本土邮轮制造第一步……

与此同时,2014年5月,继皇家加勒比等国际邮轮集团进军中国之后,公主邮轮正式启动首个中国航季。“在公主邮轮进入中国市场的第一年里,蓝宝石公主号搭载了近7万名游客。从边防得到的数据显示,2014年首个中国航季,蓝宝石公主号平均每个航次登船人数高达2678人,单个航次最多达到2940人。”公主邮轮中国区总经理王萍表示:“通过包船、切位和分销代理等不同渠道,去年公主邮轮在中国市场上一共与13家旅行社达成20个包船航次,销售情况令人满意。”

据悉,公主邮轮2015中国航季预计将于今年6月4日正式拉开帷幕,至10月6日结束。在长达214天的航季中,蓝宝石公主号将继续以上海为母港,为中国宾客提供3至5天的日韩往返航次行程,同时还将开启10晚邮轮之旅,从上海出发,往返日本及韩国五大港口。

我们越来越深刻地体会到,邮轮旅行正在把西方“慢旅行,享受旅行”的观念带入中国:白天上岸观光,晚上继续前行。日落时分,在船尾的甲板上看太阳慢慢沉入海底;夜晚,用100海里的时间,喝一杯鸡尾酒;用200海里的时间,品尝一顿西餐飨宴;用300海里的时间,享受一次SPA;用400海里的时间小憩,伴着海浪声入眠。

在都市繁忙的生活压力下,不如找个机会抛开一切,小憩一段时间,在邮轮上看夕阳西下,或在船上东逛西走,享受美食,听听别人的故事。

 

转载自:人民网-国际金融报