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旧金山港增加造船厂租赁期/追加20年使用期


旧金山港增加造船厂租赁期/追加20年使用期

旧金山港口委员会和英国宇航系统公司签订了20年的新租赁协议,这一举动使得旧金山150年的船舶建造和修理传统得以延续。协议中还规定,若双方同意,可以将造船厂运营延续到2045年。

目前,旧金山英国宇航系统公司船舶修理租赁了港口码头的70造船厂和两个浮动干船坞,租赁时限为30年,到期日为2017年12月。据港口方面称,自20世纪90年代旧金山湾的军事基地关闭之后,在接下来的20年中,造船厂实现了成功转型,在商业船舶修理市场获得了很高的竞争力。

港口执行理事“Monique Moyer”说:“我们很自豪能够延续旧金山最古老的海洋传统,那就是一个世纪以来发展和维持海事工作。”“我们努力拓展西海岸干船坞,为超巴拿马型船只提供服务,安装零排放电源,同时,为了适应大型船只,我们还加深了船厂的航道入口。协议的签订加强了我们的合作关系,保证了未来十年甚至更长远的行业发展。”

造船厂全年雇佣着250名熟练工人,代表10个当地公会。在用工高峰期还会提供更多工作岗位,最高曾达1000人以上。旧金山在船只修理方面最显著的特点是:两个浮干船坞和中央海岸位置。地理优势使得它能够同时为北向和南向邮轮及邮轮船队提供服务。

在2015年3月24日的旧金山港口委员会上,与会人士一致同意和英国宇航系统达成长期租赁协议,协议生效日期为2015年4月1日,时限20年,还包两个五年时限的续约邀请;推出刺激投资(针对港口设施、建筑)的资金信贷体系,完善资产设施,减少港口责任。

委员会还将设立港口、英国宇航系统、陆军兵工团的共享疏浚基金,该基金将用于加深造船厂入口航道,以及未来的航道疏浚维护。

此外,港口和英国宇航系统将共同合作,致力打造全新基金,用于港口超巴拿马干船坞的再建。

如今,船舶修理仍然是港口和城市的重要经济来源,海事工业为成百上千个家庭带来了工作。此外,邮轮、货物、战舰活动也为旧金山带来了巨大的商业利益。

旧金山港是旧金山的收入来源。港口管理着一系列海事、商业以及公共设施,同时还有7.5公里的海滨(由加利福尼亚人代管)。